随着2020年到来，高速公路货车按轴收费也正式实施。在政策实施第一天，超载蓝牌货车、物流车按货几算，各类型车辆收费是增高还是降低成为了大家最为关注的话题。

　　首先蓝牌轻卡方面，今天广东和广西的卡友给的反馈是，统一按货1标准计费，吨位限制是18吨。

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　　有一位广东卡友表示，今天他的蓝牌轻卡通行170公里的高速总重13吨，给的过路费是107元，的确是按照货一0.6元/公里的标准计算的。（广东目前的标准是四车道高速公路0.45元/公里，六车道以上高速公路0.6元/公里，货一系数是1，货二系数2.1）

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　　这种收费模式对于蓝牌轻卡用户而言目前是有利的，但是随着政策的收紧，后期标准可能会变，而且轻卡超载还是属于违法行为，用户在选车时需理性判断。另一方面对于两轴和三轴黄牌载货车而言，他们面临的竞争压力就更加大了。

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　　除此之外，现在空车上高速变成了非常奢侈的事，空车高速费用相比之前有了很大的增加，以后重车上高速，空车走下道的情况可能会经常发生。

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　　按轴收费，这一项全新的政策对卡车行业的影响巨大，但这只是开始，卡友们要时刻关注相关政策动态，以便更合理地控制运输成本。

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