【卡车之家 原创】上期的自动调整臂技术解答文章，我们简单介绍了调整臂的工作原理；本期节目，我们就大家比较关心的问题进行解答，希望这些自动调整臂的知识能让您更加了解这个部件。

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● 自动调整臂能手动调整吗？

长期以来，手动调整臂占据市场上的主要地位，造成了大多数人对自动调整臂的不甚了解，甚至少数用户对自动调整臂有排斥心理。由于惯性思维的作用，一部分用户在使用自动调整臂时，依然固执的进行手动间隙调整。那究竟自动调整臂能不能手动调整间隙，或者当做手调臂来使用呢？

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答案其实非常简单，采用扳手转动自调臂上的蜗杆螺栓确实能实现对制动间隙的调整。但是，手动调整对自动调整臂内部机械结构的损害非常大，调不了几次就会导致传动机构损坏，所以正常使用时厂家是不建议手动调整制动间隙的。

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自动调整臂也不能拆除控制臂之后当做手动调整臂来使用，因为调整臂一个最常见的损坏原因就是锁止失效，也就是不能起到固定间隙的作用。如果拆除了控制臂来当手调臂使用，自动调整臂内部的机构是没法满足自锁条件的。每踩一次制动，调整臂内部的机构都会旋转一点，导致制动间隙越来越大，最终结果就是制动失效。

● 原车是手动臂的车型 能否自己改装自调臂？

现在道路上大部分卡车都装配的是手动调整臂，如果我想提高自己卡车制动的可靠性，用自动调整臂替代原车的手调臂可不可以呢？这个问题其实还是比较复杂的，我来给大家解释一下。

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自己改装调整臂原则上来说是不可以的，因为不同型号车桥所匹配的自动调整臂所预设的制动间隙是有差异的，如果自己动手擅自改装，很有可能造成制动间隙过大或者过小，从而引起一些不必要的麻烦。

但是如果你确实想改装也可以，查清楚自己的车桥型号，自动调整臂厂家会帮你查到相应型号车桥所对应的调整臂型号，只有这种由专业调整臂厂家认证的改装产品才能保证改装之后的制动效果。

● 自动调整臂需不需要保养，应该怎样保养？

说了这么多自动调整臂的知识，那它在正常使用时需不需要保养，应该如何来保养呢？相信很多卡友对于这个问题并不怎么了解。

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其实自动调整臂在正常使用时还是需要进行保养的，因为它的内部有各种齿轮机构，在正常使用时需要润滑脂来润滑才能保证调整臂内部的机械结构运行自如，所以需要每20000公里加注一次锂基润滑脂。除此之外，并不需要其它额外的保养措施，使用维护起来还是比较简单的。

● 编后语

通过这两期的自动调整臂科普文章，相信大家对它已经有了自己的认识，在下期的栏目里，我将继续就自动调整臂的一些常见问题来给大家解答，感兴趣的卡友请关注卡车之家的后续报道。（文/图 任海军）

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