【卡车之家 原创】近日，论坛卡友“超越无限”在回乡途中发现卡友自制的气路冷却的设备，非常强悍，让人无法直视。已经不能用超越了普通的螺旋冷却管，可以称作气路冷却塔。

i2ydlkkafvw43874.jpg

● 重载运输和山区对制动效果要求高

从车牌照上看，卡友“超越无限”实拍的这些车辆是从事重载煤炭运输的半挂牵引车。

mcorufjyote43875.jpg

高高的车厢表明了这辆车平时的载重量很大。

t5x4oi1j3wp43876.jpg

这里的运煤车比普通跑高速的标载运煤车的装载量大很多，应该是从事短途转运的。

i3t0kfpk2wz43877.jpg

到年底了，车辆终于可以停下来。闲暇之余，车主在保养整修车辆。从这个角度看，前轮带踏圈非常有必要，很方便。但是图中的师傅在这个位置工作不可取，有安全隐患。

● 很猛很暴力 从螺旋冷却管到冷却塔

由于车主是从别处购买的二手卡车跑运输，所以车辆配置不太适合他的需求，因此他根据自己的工况特点对其进行了一些改装。由于是重载运输，所以最重要的一点就是制动系统的改装。

j3ju2qlsxzz43878.jpg

这是一个师傅自己给气路加装的螺旋冷却管路。

4rqnwaw0eyx43880.jpg

另一个车主更干脆，在气路上加了一个“冷却塔”，效果更好。

● 编后语：

俗话说：高手在民间。看来真是这样的，就是不知道交警碰到会不会罚车辆私自改装。由此看来，遇到问题不可怕，兵来将挡水来土掩。希望更多的卡友可以给同行分享自己DIY的心得，天下卡友是一家。（图/超越无限 文/梅振）

● 相关阅读：

比GB1589还严格！日本卡车载重限值极低

方形和圆筒怎么选？铝合金油箱形状探讨

前往首页>>