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【卡车之家 原创】根据《GB7258》规定，2020年1月1日后出厂所有仓栅、栏板挂车均应配备盘式制动器。盘式制动器相较鼓式制动器结构简单，制动性也有质的飞跃。

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相信不少了解盘式制动器的卡友已经看出了几丝端倪，“这货竟然没有刹车调整臂”。这便使部分卡友认为，没有调整臂不用调刹车间隙少了保养步骤，使用起来更省心，可没有调整臂刹车间隙真就不用调了吗？

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盘式制动虽然取消了刹车调整臂，但是长时间使用也会造成刹车出现间隙，所以盘式制动器一样需要调整刹车间隙！

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视频中所展示的为BPW4309系列车桥，各位卡友可对照自己车上盘式制动器进行调整。

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如果你的盘式制动器带有刹车片磨损传感器，可参照BPW4312系列车桥调整方法操作。

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此次，我们通过BPW两款盘式制动车桥刹车间隙的调整方法，主要是想为广大卡友两点传递两点信息：

1、盘式制动车桥虽没有刹车调整臂，但同样需要调节刹车间隙。

2、两种不同型号盘式制动器应如何调节刹车间隙。

希望这些信息能够更好帮助大家购买、使用盘式制动车桥，让它发挥出事半功倍之效果。

● 编后语

随着法规进一步实施，盘式制动器离我们也是越来越近，在享受盘式制动器为我们带来安全的同时，我们也要更佳科学去使用，就像盘式制动器需要调整刹车间隙这件事一样，很多卡友并不知道，欢迎大家转发分享微信群，朋友圈，让更多人的卡友知道，让跑车更加安全！（文/吴昊宸）

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