雏禽运输车、畜禽运输车，虽然两者读音一样，但却不是同一种车型，前者主要是用来运输鸡苗、猪仔、鸭苗等等幼崽活禽的，而后者主要是用来运输成猪、羊的大一点的活禽，有仓栅式和厢式两种结构，市场上比较常用的是仓栅式，厢式畜禽车是最近两年才开始使用的，相对于仓栅式畜禽车来说，厢式车的优势更加明显，封闭式厢体可让活禽不受风吹雨打、太阳晒等自然因素影响，而且厢体可恒温控制，温湿度智能化管理，环境卫生比较到位，可以最大程度的阻止疾病传播，运输活禽质量更加可靠，接下来就以东风多利卡D9雏禽运输车为例来具体的介绍一下这种车型。

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这款车底盘选用的是多利D9，排半驾驶室结构，搭载康明斯180马力发动机，带涡轮增压，匹配法士特八档变速箱，轮胎选用的是9.00R20钢丝胎，底盘标配方向助力、断气刹、空调等等。

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上装是最主要的，也是用户最想了解的部分，整个厢体内外均选用玻璃钢板制作，中间选用8cm厚保温板，用铝合金型材进行包边处理，门框及门锁等部件采用不锈钢材质，在厢体两侧设有可推拉通风窗口，根据实际情况可打开通风窗进行通风，以保持厢体内空气流通，厢体内部分三层，每层一般设有四个栏位，每个栏位设有两个饮水嘴和两个铜制喷雾嘴，用于活禽饮水及喷淋降温，水源主要来自于车厢左侧下方的清水箱，大容积镀锌水箱，干净卫生、耐腐蚀，在每层靠近驾驶室的位置还安装有照明灯和摄像头，用于观察活禽情况，有条件的还可以加装加热机组和空调，这样无论是在炎热的南方还是在寒冷的北方都不用担心温度问题。

这就是用于猪仔鸡苗运输的专用车型，一款高端的雏禽车。

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