日前，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示：燃料电池汽车目前出现低水平重复建设风险，将改变补贴方式，在新的示范政策中，将向重型货车倾斜。

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今年4月，财政部联合相关部门印发通知明确提出，调整补贴方式，开展燃料电池汽车示范应用。考虑将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为支持城市群示范应用，推动构建燃料电池汽车完整产业链条。

除此之外，财政不将联合多个部门，一是对重点关键核心技术产业化应用给予重点奖励；二是要打破区域间限制，重点支持城市群开展示范应用。三是要结合燃料电池汽车的技术特点，重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

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我们知道，8月底，河钢集团首座加氢示范站在邯郸投入运行，这是我国钢铁行业首个固定式加氢示范站，实现了国内首例49吨氢燃料电池重卡的同步运营。而氢燃料电池的应用将最先也最可能在重型卡车领域实现。

通过财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲的话我们可以了解到，接下来国家在推动氢燃料电池在商用车领域方面的发展，将重点向重型卡车倾斜并给予一定补贴。

● 编后语

此前，我国一直采取购置补贴的方式支持燃料电池汽车的发展。但氢燃料电池的发展除了有技术难度之外，还有区域限制，这就导致区域发展不平衡。目前，财政不将改变补贴方式，有利于全国平衡发展氢燃料电池。（文/高李敏 信源/未来运力）

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