近日，有报道称，博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术，并计划于2022年至2023年间开始量产。燃料电池在于卡车应用成功之后，博世将扩展其在乘用车的应用。

nu44ulb0ygv10303.jpg

据悉，博世方面认为，未来随着环保主题的发展，氢燃料电池动力会是重型卡车应用的重要领域之一。从目前的数据推测，2030年全球氢燃料电池汽车占比将达到20%左右。

但由于氢燃料电池目前还存在多种技术问题，比如续航、电池重量以及充电时间等难关没有攻克。因此，博世将涉足燃料电池动力总成领域，设计出以氢气作为动力的燃料电池动力总成，即使是载重40吨的重型卡车也能以纯电力驱动模式行驶1000公里以上。

01hrvv0mgyz10304.jpg

博世首次展出一系列关键氢燃料电池零部件

除此之外，在可替代燃料领域，博世也正积极推进天然气技术的持续升级。新一代天然气国六解决方案以及针对中国市场本地化开发的大流量燃气喷嘴总成都将于今年实现量产，为重型车提供具有竞争力的解决方案。

2019年，博世在无锡开工建设燃料电池研发中心，并建立从关键零部件到电堆以及整个燃料电池系统的测试能力，这也进一步凸显了博世发展氢燃料电池的战略。

● 编后语

中国城镇化进程不断加快，这意味着交通运输领域的变革也将在国内上演。再加上近两年国家实施蓝天保卫战，推动清洁能源的应用不断加快，作为动力总成系统的一站式解决方案的提供者，博世此据一是看准了行业发展趋势，二是看准了中国市场的发展趋势。（信源/电车汇 文/高李敏）

前往首页>>