车市速看，速看车市！随着轻卡产品市场的竞争结构变化，相对局限、单调的产品系已经不能够满足当前市场内用户多元化的需求。如此环境之下，一个相对聪明的做法就是拓展产品的动力链维度。就比如本期车市速看要向卡友们介绍的这台车型——搭载福康机的解放 领途轻卡。

● 强强联合的动力链 面向高效物流市场

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动力部分，该车搭载了福康ISF2.8升发动机，最大功率148马力，峰值扭矩360牛米。传动匹配解放的6挡箱+4.875速比后桥，完全符合城配高端物流轻卡的基本定位。

除此之外，为使该车系更好的满足多元化的市场需求，解放还提供最多前7后10+3多片簧结构，以适应不同的运输场景与货物种类。

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从外观部分来看，全新领途与解放轻卡家族设计风格保持了高度一致，整体来看更像是虎V系列车型的综合体，但还是颇具精致感，与其高端高效物流轻卡的产品定位不谋而合。

● 编后语

福康机作为轻卡市场内具备动力油耗以及升功率方面显著优势的产品，长期以来被装配在许多主打高端高效城配轻卡车型当中。而此次解放轻卡与福康机“牵手”的目的也正是如此——讲解放轻卡的市场布局进一步拓展，全面铺展高、中、入门级轻卡市场，至于二者强强联手能够擦出怎样的火花，还请卡友们继续关注领途后续的市场表现。（文/蔡仕琪）

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