车市速看，速看车市！随着市场需求细分化程度逐渐增长，一些在特殊场景具备明显优势的产品逐渐受到了该场景内用户的关注。为了迎合时下散户的热点市场需求，基于平原高速标载而生的440马力重汽T7H应运而生。

● 重汽MAN技术动力链加持 确保时效与可靠性兼顾

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动力部分，该车采用了MC11系列440马力发动机，峰值扭矩2100牛米，传动匹配重汽的16挡箱+3.36速比重汽MAN技术后桥，总速比控制在2.8左右，与常见的法士特超速挡+3.7速比桥这套黄金传动组合保持一致。

卡车之家车速计算器结果该车在发动机经济转速区间内最高挡车速范围77-89km/h，整体工况适应性还是不错的。

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底盘部分，该车悬挂形式为前2后3片簧，确保轻量化与舒适度兼顾，油箱容积600L，采用康迈超长换油轮端，无论是时效与出勤率方面该车的配置还是还是相当值得信赖的。

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内饰部分，高顶平地板驾驶室带来的空间感表现还是不错。像多功能方向盘、中控屏、电热后视镜等凸显科技感的配置还是一应俱全，整体内饰部分表现还是可圈可点的。

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休息区舒适度表现还是不错的，虽然并未配备全面的电气化控制模块，但从空间表现和舒适度来说都是令人满意的。

● 编后语

整体上来看，这台主要针对公路标准场景打造的重汽T7H针对性设计还是比较强的，从动力链配置到驾驶室舒适度来说还是基本没有短板可言，对于细分场景用户来说还是比较有吸引力的。（文/蔡仕琪）

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