车市速看，速看车市！全新MAN TGX在毕尔巴鄂首发时很多人便早已被其外观所惊艳，今天，MAN TGX正式在中国上市啦！

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● 全新动力链上身 油耗动力双提升

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实拍车型侧标显示这是一台搭载全新D26型号470马力发动机的后桥提升牵引车，按照曼恩商用车一贯的做法，MAN TGX新车阵营将会推出MAN机型+MAN TipMatic系列变速箱以及匹配采埃孚Traxon系列变速箱的动力组合。

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实拍车型搭载的D26系列发动机型号动力段覆盖430-510马力，最长换油周期可达14万公里，除此之外，还有D15 9升级（330-400马力）发动机以及D38 16升级（最大650马力）系列发动机将上装全新MAN TGX系列车型当中，以适应国内各细分市场的多元化需求。

● 驾驶室部分升级两点多 空间舒适度提升效果显著

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据现有消息，全新TGX驾驶室内将首次采用怀挡设计，为座椅中间部分留出更大的空间，同时也更加便于驾驶员操作。

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液晶仪表+液晶中控屏的设计进一步提升了内饰部分的档次感与操作便利度，旋钮控制的中控屏在细节部分营造了一定的高级感。

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与此同时，副驾驶区域的空间灵活性也是大大提升的，不仅可以180度旋转，还可以将上半部分折叠获得一个纯平的桌面，可以在卧铺区乘坐时在副驾驶椅背部分进行各种工作，非常方便。

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● 编后语

虽然现今据MAN全新产品海外上市过去已经有半年时间了，但本次MAN TGX进入中国市场对于高端高效物流市场来说影响将是显著的，全新的动力链总成加持更加全面舒适的驾驶室配置，势必会成为国内高端进口车市场的搅局者。（文/蔡仕琪）

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