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其他 国六拖吊联体清障车多少钱?
谢丰羽 POST:2020-9-22 17:00 复制链接 看图
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拖吊联体清障车也叫一拖一清障车,也是比较常见的专用车型,跟一拖二清障车相比,拖吊联体清障车结构上比较简单,成本也比较低,具有托举能力大、机动性实用性好、操作简单、维修方便等优点,使用环境也有所不同,一拖二清障车比较适用于普通公路及城镇市区道路,多用于中小型的故障车辆,而拖吊联体清障车多用于高速公路,用来清理大型的故障车辆,比如半挂车、重型物流车等等,现在市场上的清障车有国五和国六两种排放标准,现在是国五切换国六的过渡时期,国六清障车价格比国五的要贵一些,但是从长远来考虑的话,还是购买国六清障车比较合适,接下来接给大家介绍一款前四后八的国六清障车——陕汽德龙新M3000前四后八国六清障车。

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这款清障车整车长11.55米,宽2.55米,高3.35米,总质量为31吨,采用德龙新M3000排半带卧驾驶室,驾驶室内标配有四副式方向盘、半包围式中控台、一体式仪表盘,座椅后部的卧铺很大,休息是比较舒服的,底盘搭载潍柴375马力发动机,国六排放标准,带增压中冷,燃料燃烧更加充分,最大扭矩为1800牛米,匹配法士特12档变速箱,法士特是公认的优质变速箱,操作平顺,使用寿命长,整车轴距为1800+4575+1400mm,后桥为13吨,轮胎选用的是12.00R20钢丝胎,整车标配有电动车窗、断气刹、恒温原厂空调、ABS等等。

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上装为25吨联体式,标配进口阀,两节式六边形吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作方式,两个10吨液压卷扬,45米钢丝绳,配有四套钢叉,一套拖叉套,一套钢板吊耳拖叉,一套抱胎装置,一个长排工程警灯,辅助气管总成一套,捆绑链条两根。

这款国六拖吊联体清障车在上装配置上跟国五没有什么区别,主要是底盘配置有所变动,尤其是发动机,因为是整车的核心部分,所以价格上会高一点。

来源:专汽网 https://www.17350.com/news/65319.html前往首页>>

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