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行业动态 车市速看:全能7米8小三桥280马豪沃TX5
傅子墨 POST:2020-9-24 08:01 复制链接 看图
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车市速看,速看车市!自GB1589-2016政策拍板以及按轴收费政策实施之后,小三桥车型凭借运营成本与合规载质量的综合优势获得了不少散户卡友的喜爱。在6.8米与9.6米之间,卡友也可以根据自己的货种、运输场景自由选择小三桥的动力链以及厢长。相较而言,它比单桥和前四后八车型的使用场景更加灵活。

本期车市速看要想个为卡友介绍的正是这样一位综合素质表现相对不错的选手——重汽豪沃TX5 7米8。

● 高时效动力+强大后市场 出勤率可靠性兼顾

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动力部分,该车搭载了中国重汽MC07.28-50型号280马力发动机,峰值扭矩1100牛米,传动匹配来自重汽的9挡变速箱+4.11速比桥。经卡车之家车速计算器计算,该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围73-89km/h,整体工况适应性表现还是不错。

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底盘部分,该车悬挂结构采用了前3后2+3少片簧组合,8mm单层车架结构,油箱容积为600L,可保证其拥有2500km左右的续航能力。在一定程度上减少了其进出加油站的次数。不过从整体底盘部分配置判断该车还是主要以快运零担之类的场景为主。

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内饰部分配置有气囊减震座椅、多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热、中控大屏等等,并有倒车雷达/影像功能供选装,整体那一股熟悉的MAN味儿还是有的,整体配置水平还是不错。

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卧铺区的宽度表现还是相当赞的,属于那种两个人拥挤,一个人打滚的水平,但并无其他电气化控制模块显得稍微遗憾。


● 编后语

整体来说这台重汽TX5在用户最关注的点上还是下了大功夫的,细分场景专业化车型的理念在这台车上还是有所体现。加持强悍动力链配置以及出色的内饰设计,对于一些拉零担散货的用户来说还是非常合适的。(文/蔡仕琪)

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