首页 / 专汽资讯 / 正文
行业动态 车市速看:440匹高配驾驶室重汽T7H双驱
松茂实 POST:2020-9-28 08:01 复制链接 看图
阅读:117

车市速看,速看车市!虽然受政策导向物流行业逐渐趋于合规化、标载化,但对于一些细分市场用户来说,针对性的车型需求仍然是市场热点所在,针对这一市场热点,在特定场景更加专业的车型会显得更有吸引力一些。

迎合快递快运场景的动力链 出勤率优势凸显

3fswuhnooir48141.jpg

3fswuhnooir48141.jpg

动力部分,该车采用了MC11系列440马力发动机,峰值扭矩2100牛米,传动匹配重汽的12挡箱+2.86速比重汽MAN技术后桥,总速比控制在2.86,与常见的法士特超速挡+3.7速比桥这套黄金传动组合保持一致。

卡车之家车速计算器结果该车在发动机经济转速区间内最高挡车速范围77-89km/h,整体路况适应性还是不错的。

z2gvqtg3axs48142.jpg

z2gvqtg3axs48142.jpg

底盘部分,该车悬挂形式为前2后3片簧,确保轻量化与舒适度兼顾,油箱容积目测600+300L,大幅减少了进出加油站的频率,提升了运输时效。除此之外该车还采用康迈超长换油轮端,出勤率方面还是还是相当值得信赖的。

3ywj04qzvzi48143.jpg

3ywj04qzvzi48143.jpg

内饰部分配置也是一应俱全的,像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、自动空调之列的配置自然不用多说,应有尽有,在驾驶员的左膝上方也有自动大灯旋钮,整体来说配置部分表现还是可圈可点的。

izvinl0nfr148144.jpg

izvinl0nfr148144.jpg

休息区舒适度表现还是不错的,虽然并未配备全面的电气化控制模块,但从空间表现和舒适度来说都是令人满意的。


● 编后语

整体上来看,这台主要针对快递快运场景打造的重汽T7H产品针对性还是比较强的,从动力链配置到驾驶室舒适度来说还是基本没有明显短板可言,对于快递快运等细分场景用户来说还是比较有吸引力的。(文/蔡仕琪)

前往首页>>

特别声明:此文由自媒体会员松茂实上传发布,不代表《专汽头条》的观点和立场,其真实性、准确性及合法性由该帖主负责;转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请原作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除或通知发布者支付稿酬。

暴恐及非法信息举报:cnszlj@outlook.com

返回列表 使用道具 举报
已有 0 条评论
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册  
高级
相关推荐