程力威牌东风多利卡6方扫路车 我国扫路车行业历经数十年的发展,产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式,产品性能和产品质量迅速提高,特别是在改革开放以后,通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。 今天,小编给大家带来这款程力威牌CLW5071TSL6型扫路车,在产品性能及质量上都是深得广大专用车客户喜爱的。 先来看程力威牌CLW5071TSL6型扫路车扫路车的底盘方面。整车选用东风牌EQ1075SJ3CDF底盘,东风牌底盘采用高强度材料提高底盘承载能力,配备的5吨前桥、10吨后桥,整备重量最大限度降低,提高整车额定装载能力。 驾驶室方面,采用了内部轿车化的内饰,豪华优雅、高档气派,符合了现代人的审美情趣。驾驶室遇到碰撞时可整体后移,发挥吸能缓冲作用,大大提高撞车时安全性能。 整车尺寸:5930,5572,5322×2000×2645(mm),搭载昆明云内动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
中国第一汽车集团有限公司
东风轻型发动机有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
中国第一汽车集团有限公司
安徽全柴动力股份有限公司原装出厂的D20TCIF1
YCY24140-60
CA4DB1-11E6
ZD30D16-6N
CY4BK461
CY4BK161
Q23-115E60
H20-120E60
CA4DB1-13E6
Q28-130E6093
103
81
120
95
105
85
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96(Kw)发动机,整车吸扫能力超强,性价比高。这款车型的总质量7360(Kg),额定载质量2170(Kg),整备质量5060(kg)。 更多相关参数信息一览表如下: {产品型号} |
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| 【主要技术参数】 |
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| 产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 334 | 产品名称 | 扫路车 | 产品型号 | CLW5071TSL6型扫路车 | 总质量(Kg) | 7360 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 2170 | 外形尺寸(mm) | 5930,5572,5322×2000×2645 | 整备质量(Kg) | 5060 | 货厢尺寸(mm) | ×× | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 |
| 接近角/离去角(°) | 27.5/15 | 前悬/后悬(mm) | 1055/1567 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 2700,2950,3308 | 轴荷(Kg) | 2640/4720 | 最高车速(Km/h) | 110 | 备注 | 随底盘选装驾驶室.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置由专用装置代替;后下部防护装置采用焊接连接,后下部防护尺寸:50×100(mm),离地面高度340mm;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS /ASR -12V-4S/4M.该车主要作用于路面的机械化清扫作业;专用装置为扫刷.整车长/轴距对应关系为(mm):5930/3308,5572/2950,5322/2700. | 【底盘技术参数】 |
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| 底盘型号 | EQ1075SJ3CDF | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 | 外形尺寸(mm) | 5100,5435,5870,5939×1910,1940×2120,2200,2220 | 轮胎数 | 6 | 接近角/离去角(°) | 27.7/15 | 轮胎规格 | 7.00R16 | 钢板弹簧片数 | 6/6+5,3/3+3 | 前轮距(mm) | 1525,1519 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1498,1516,1586,1670 | 排放标准 | 国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | D20TCIF1
YCY24140-60
CA4DB1-11E6
ZD30D16-6N
CY4BK461
CY4BK161
Q23-115E60
H20-120E60
CA4DB1-13E6
Q28-130E60 | 昆明云内动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
中国第一汽车集团有限公司
东风轻型发动机有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
中国第一汽车集团有限公司
安徽全柴动力股份有限公司 | 1999
2360
2207
2953
3707
3856
2300
2000
2207
2800 | 93
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96 |
为尽快提高我国扫路车的水平,程力威牌东风多利卡6方扫路车这款道路清扫车为满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求,缩小与先进国家扫路车水平的差距,不断探索适合在更多环境下作业,选择一个合适的扫路车研究方向。 前往首页>> |