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今年，在新基建、城镇化建设，交通、水利等重大工程建的利好政策下，国内基建行业迎来了飞速发展，市场对于工程自卸车的需求正在不断增大。尤其是最近热门的6x2小三轴自卸车型，凭借近25吨公告、更轻的自重以及出色的灵活性，销售持续稳定增长，似乎成为了最有性价比的自卸车型之一。

此次，我们为卡友们带来了多款市场热门的小三轴自卸车，赶紧来看看哪款合你胃口。

▎福田瑞沃ES3 超速档+5.571速比

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福田瑞沃作为福田汽车旗下的工程自卸车品牌，其产品涵盖工程车全系列产品，凭借强劲的承载性能、丰富的动力配置、成熟可靠的品质和大空间驾驶室的加持，市场占有率不断提升，取得了十分亮眼的成绩。

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福田瑞沃ES采用6x2驱动形式，整车尺寸7300x2500x3400mm，轴距1800+3000mm，货厢尺寸5200x2200x1200mm，车货总质量24.5吨，额定载重15.305吨。除此之外，还可选择4.6米、4.8米、6.8米不同长度货厢和不同轴距的车型，同时有侧翻、后翻等不同举升方式车型，产品种类齐全，卡友可轻松匹配到合适的车辆。

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福田瑞沃ES3作为新一代轻型工程自卸车，在靠、经济、舒适、智能配置等方面进行了全面升级。采用2060mm宽体车身，空间更大、视野开阔、驾乘舒适性更高。配置上，带有电动车窗、中控锁、EBP节油开关、空调、车厢举升、USB接口、24V电源等，符合一辆工程自卸车定位。

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动力方面，搭载玉柴YC4EG220-50发动机，最大输出220马力，在1300-1700转时能爆发最大扭矩800牛米，满足国五排放标准。传动系统匹配法士特10JS90A-B 10挡手动变速箱，带超速挡，最大挡速比0.78。

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该车轮胎规格为10.00R20，配备200L铝合金油箱，后桥速比为5.571。根据轮胎规格、后桥速比5.571、变速箱最高挡速比0.78时，通过卡车之家计算器可以得出，该车在转速1200-1800转/分时，车速为53-79公里/小时。

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从底盘配置来看，这款车能够很好的满足自卸车满去空回的特点，即可以满足重车时车辆的动力性，又能够在空车情况下可利用超速挡位来提高车速，增加空车回去时的运营效率，这也是目前小三轴自卸车的一大趋势。

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