许英奕

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      不过相较于锂电池,氢燃料电池的推广确实更加困难,一方面是由于氢燃料电池车的造价太高,另一方面是因为其配套的建设更加“烧钱”,仅建设一座加氢站就要约2500万元,这还不算地价、施工建设投资和后期运 ...

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